Themenüberblick · 14 Ratgeber
Elektroauto-Marken und der Umbruch der Branche
Die Hersteller, die die E-Auto-Welt neu ordnen, von BYD und den chinesischen Newcomern bis NIO, Scout und BMW, und wie sich die Branche wandelt.
Die E-Auto-Ära schreibt die Rangordnung der Autoindustrie neu. Dieser Überblick porträtiert die wichtigen Marken, von den chinesischen Giganten, die Tesla überholen, bis zu wiederbelebten Namen wie Scout, und schaut, wie Autos entstehen und wie grün die Hersteller wirklich sind.
Marken- und Branchen-Ratgeber
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Der Bezos-finanzierte Slate Truck ist ein schnörkelloser Elektro-Pickup für rund 25.000 $. Was du bekommst, worauf du verzichtest, und warum es zählt. Zum Ratgeber
Xiaomi SU7: Wie ein Handy-Hersteller die Autobranche aufmischt
Xiaomi wurde in drei Jahren vom Handy-Hersteller zum Tesla-Jäger. Der SU7, der YU7 und warum die Konkurrenz nervös ist. Zum Ratgeber
Der China-Schock: Wie chinesische E-Autos angreifen
BYD überholte Tesla, Xiaomi verkaufte 400.000 Autos im ersten Jahr. Wie chinesische E-Auto-Marken so schnell wurden, der Preiskrieg daheim und warum Europa folgt. Zum Ratgeber
KI im Auto: Was sie 2026 wirklich tut
Was KI im Auto 2026 wirklich tut, von den ChatGPT- und Gemini-Assistenten bis zur stillen Software, die Reichweite und Zeit spart. Zum Ratgeber
Rivian R2: Preis, Reichweite und lohnt er sich?
Der günstigere Rivian ist da, bis zu 555 km Reichweite und Startpreis um 57.990 $. Was er kostet und wie er sich gegen ein Tesla Model Y schlägt. Zum Ratgeber
BYD erklärt: Der E-Auto-Hersteller, der Tesla schlägt
Der komplette BYD-Guide: Blade-Batterie, Modelle, Preise und globale Expansion, und wie die chinesische Marke Tesla und VW bei E-Auto-Verkäufen überholte. Zum Ratgeber
BYD gegen Tesla: Die zwei E-Auto-Giganten im Vergleich
BYD im Porträt: Der chinesische E-Auto-Hersteller, der Tesla überholt hat. Wie Batterien, niedrige Preise und globale Expansion BYD so stark machen. Zum Ratgeber
NIO: Die chinesische E-Auto-Marke mit Batteriewechsel
Die Geschichte von NIO: der chinesische E-Auto-Hersteller mit Batteriewechselstationen. Wie NIO funktioniert, seine Autos und ob das Modell aufgeht. Zum Ratgeber
Scout Motors EV: Schlägt er Rivian und Tesla?
Scout Motors ist als E-Auto-Marke unter VW zurück. Der Traveler SUV und der Terra Pickup, Reichweite, Preis und ob Scout Rivian und Tesla schlagen kann. Zum Ratgeber
BMW Elektroautos: i4, iX und die EV-Strategie von BMW
Ein klarer Blick auf BMWs Elektroautos: i4, iX und i7, die EV-Strategie und wie die Marke im Rennen um Elektrofahrzeuge zu Tesla aufschließt. Zum Ratgeber
Die nachhaltigsten Autohersteller im Ranking
Welcher Autohersteller ist wirklich am nachhaltigsten? Wie große Hersteller bei Emissionen, EV-Plänen und grüner Produktion abschneiden, im Ranking erklärt. Zum Ratgeber
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Wie entsteht ein Auto? Ein Blick in die Fahrzeugentwicklung, von der ersten Skizze und dem Tonmodell über die Technik bis zur Serienproduktion. Zum Ratgeber
Rivian 2025: Überlebt der E-Truck-Hersteller?
Rivian 2025: R1T und R1S, die Amazon-Transporter, der Cash-Burn und der VW-Deal. Schafft es der Elektro-Truck-Hersteller wirklich? Unsere Analyse. Zum Ratgeber
Warum der Tesla Model 3 so erfolgreich wurde
Wie der Tesla Model 3 zum E-Auto wurde, das die Branche veränderte. Eine Business-Case-Analyse zu Preis, Strategie und den Rekordverkäufen. Zum RatgeberDas Wesentliche
Der China-Umbruch
Die größte Geschichte im Autobau ist der Aufstieg Chinas. Lies, wie chinesische Newcomer die Welt herausfordern, unsere Analyse zu BYD, dem Hersteller, der Tesla schlägt und warum BYD so gefährlich wurde, dazu NIO und sein Batteriewechsel.
Newcomer, Legenden und wie Autos entstehen
Jenseits Chinas kehrt eine amerikanische Ikone als elektrischer Scout zurück, und BMW zeigt, wie sich ein etablierter Hersteller anpasst. Tiefer in die Branche geht es mit wie ein Auto entsteht und wie grün die Hersteller wirklich sind im Nachhaltigkeitsvergleich.
Häufige Fragen
Ist BYD größer als Tesla?
Bei den gesamten New-Energy-Fahrzeugen ja. BYD verkauft insgesamt mehr, weil reine E-Autos und Plug-in-Hybride zusammengezählt werden, und lag zuletzt auch bei reinen E-Autos mehrfach mit Tesla gleichauf.
Welche chinesischen E-Marken kommen nach Europa?
BYD führt den Vorstoß an, dazu Namen wie XPeng, NIO, Leapmotor (mit Stellantis) und das chinesische MG. Sie bauen Händlernetze aus und errichten sogar Werke in Europa.
Sind chinesische Elektroautos gut?
Die besten erreichen oder übertreffen westliche Rivalen bei Technik, Reichweite und Preis-Leistung. Die Qualität ist enorm gestiegen, auch wenn die Langzeit-Zuverlässigkeit der neueren Marken noch jung ist.
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