Tesla Robotaxi gegen Waymo: Wer gewinnt 2026?
Teslas Robotaxi ist da, aber winzig; Waymo fährt 500.000 fahrerlose Fahrten pro Woche. Wer das Robotaxi-Rennen wirklich gewinnt, und warum.
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Slate Truck: Der Elektro-Pickup, der alles weglässt
Der Bezos-finanzierte Slate Truck ist ein schnörkelloser Elektro-Pickup für rund 25.000 $. Was du bekommst, worauf du verzichtest, und warum es zählt.
Warum E-Autos im Winter Reichweite verlieren
E-Autos verlieren in der Kälte 20-30% Reichweite, bei strengem Frost bis zu 50%. Warum das passiert und wie du die Kilometer zurückholst.
Vehicle-to-Grid (V2G): Zahlt dein E-Auto dich?
Dein E-Auto ist ein riesiger Akku. Mit V2G versorgt es dein Haus tagelang und bringt dir Geld. So funktionieren V2G, V2H und V2L im Jahr 2026.
Xiaomi SU7: Wie ein Handy-Hersteller die Autobranche aufmischt
Xiaomi wurde in drei Jahren vom Handy-Hersteller zum Tesla-Jäger. Der SU7, der YU7 und warum die Konkurrenz nervös ist.
KI im Auto: Was sie 2026 wirklich tut
Was KI im Auto 2026 wirklich tut: die Sprachassistenten mit ChatGPT und Gemini, die Systeme, die fahren, und die stille Software, die Reichweite und Zeit spart. Hype gegen echten Nutzen.
Rivian R2: Preis, Reichweite und lohnt er sich?
Der günstigere Rivian ist da. Bis zu 555 km Reichweite, 210 kW Laden und ein Startpreis um 57.990 $. Was der R2 kostet, wie er fährt und wie er sich gegen ein Tesla Model Y schlägt.
Wie lange halten E-Auto-Batterien? Lebensdauer und Kosten
E-Auto-Batterien altern langsam und vorhersehbar, verlieren rund 2,3 Prozent pro Jahr und überdauern meist das Auto. Echte Daten zu Lebensdauer und Degradation, Garantien, Austauschkosten und Tipps für mehr Langlebigkeit.
Der China-Schock: Wie chinesische E-Autos angreifen
BYD überholte Tesla, Xiaomi verkaufte im ersten Jahr über 400.000 Autos, und ein Dutzend Newcomer hat die Autoindustrie umgekrempelt. Wie sie so schnell wurden, und warum Europa das nächste Schlachtfeld ist.
Hybrid vs. Elektro: Warum Hybride wieder boomen
Der Nachruf auf den Hybrid kam zu früh. 2025 waren sie die stillen Gewinner, allein Toyota verkaufte 4,4 Millionen, während reine E-Autos in den USA abkühlten. Was dahintersteckt, und warum Europa anders ist.
800-Volt-Laden erklärt: Warum die Spannung zählt
Der Kennzahlen-Wettstreit wanderte von 0 auf 100 zur Ladegeschwindigkeit, und 800 Volt sind die Antwort. Vom Porsche Taycan bis zu Hyundais E-GMP: warum doppelte Spannung zählt und wo das Marketing glatt wird.
NACS erklärt: Wie Teslas Stecker Nordamerika gewann
Tesla öffnete 2022 seinen Ladestecker, und binnen 18 Monaten übernahm ihn fast jeder Hersteller in den USA. Wie die Dominosteine fielen, warum Teslas Stecker gewann und der Haken, den niemand erwähnt.
Warum Hersteller die Auto-Elektronik neu erfinden
Warum OEMs auf Software-Fokus und „zonale“ E/E-Architektur setzen (was bedeutet das eigentlich?), und weshalb der Wandel technisch wie wirtschaftlich anspruchsvoll ist.
Scout Motors EV: Schlägt er Rivian und Tesla?
Volkswagen lässt die Marke Scout als Elektro-Truck und SUV mit Leiterrahmen und Vehicle-to-Load wieder aufleben. Was dahintersteckt und ob er Rivian und Tesla gefährlich wird.
Nvidia im Auto: Von GPUs zum selbstfahrenden Gehirn
Nvidia baute erst Grafikkarten, heute liefert es die Rechenhirne für autonomes Fahren und KI im Auto. Wie seine Chips in Autos von Mercedes bis Jaguar landeten.
EV-Batteriehersteller: CATL, BYD, LG und Samsung
Allein CATL und BYD bauen über die Hälfte aller EV-Batterien weltweit. Wer die vier Giganten sind, auf welche Zellchemie sie setzen und wie China die Lieferkette dominiert.
Die nachhaltigsten Autohersteller im Ranking
Tauche ein in die Nachhaltigkeitsbemühungen von BMW, Mercedes-Benz und Tesla. Erfahre, welcher Hersteller bei CO2-Emissionen, Energieverbrauch, Abfallreduktion und Recycling führend ist.
Waymo: Sind Robotaxis das nächste große Ding?
Waymo fährt in mehreren US-Städten schon komplett fahrerlose Robotaxis. Wie der sensorlastige Ansatz funktioniert, wo er fährt und wie er sich von Tesla unterscheidet.
BYD erklärt: Der E-Auto-Hersteller, der Tesla schlägt
Entdecke, wie BYD den EV-Markt durch fortschrittliche Batterietechnologien und aggressive internationale Expansion umkrempelt und Tesla in wichtigen Bereichen überholt.
Rivian 2025: Überlebt der E-Truck-Hersteller?
Tauche ein in Rivians Reise im Jahr 2024, mit Fokus auf Antriebs- und Batterieinnovationen, Software-Fähigkeiten und strategische Marktbewegungen, die das Unternehmen als führenden Akteur in der Elektrofahrzeugindustrie positionieren.
Tesla FSD vs. Mercedes Drive Pilot: Wer führt?
Bei den Assistenzsystemen (ADAS) geht es gerade Schlag auf Schlag. Besonders spannend ist der Vergleich der Ansätze von Mercedes-Benz und Tesla bei der Autonomie, und wie jedes Unternehmen die Zukunft des autonomen Fahrens gestaltet.
Porsche Macan EV (Macan 4): Lohnt sich der Kauf?
Der Porsche Macan EV bietet eine Mischung aus Luxus und Leistung, aber ist er die richtige Wahl für Dich? Erfahre die wichtigsten Funktionen und Vorteile, um Dir bei der Entscheidung zu helfen.
Software-Defined Vehicle (SDV): Was steckt dahinter?
Ein softwaredefiniertes Auto wird nach dem Kauf besser, per Over-the-Air-Update. Was der Begriff wirklich bedeutet, warum jeder Hersteller ihn jagt und wo es schwierig wird.
EV-Ladestationen: Wie gut ist das Ladenetz wirklich?
Mit dem schnellen Wachstum von Elektroautos gerät die Ladeinfrastruktur unter Druck. Wird sich dieser kritische Schwachpunkt in den kommenden Jahren verbessern? Finde es im Artikel heraus, mit einer detaillierten Analyse der aktuellen Situation und unseren Prognosen (Daten aus Analystenberichten).
Autonomes Fahren: Level 0 bis 5 einfach erklärt (SAE)
Level 2, Level 4, teilautomatisiert, hochautomatisiert: die SAE-Autonomiestufen einfach erklärt, mit echten Autos auf jeder Stufe und dem, was die Labels dir wirklich erlauben.
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